中國九大路橋奇特工程,你知道幾個?

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NO.1

杭州灣跨海大橋

杭州灣跨海大橋是世界上最長的跨海大橋,全長36公裡。

NO.2

掛壁公路

掛壁公路是在懸崖峭壁上開鑿而出的,我國一共有六條掛壁公路,主要分布在太行山及晉東南,有錫崖溝(陵川縣)、郭亮(輝縣)、陳家園(陵川縣)、回龍(陵川縣)、昆山、井底(平順縣)。其中郭亮被稱為「第九大奇跡」、「世界最險要十條公路之一」、「世界十八條最奇特公路之一」。




NO.3

終南山公路隧道

秦嶺終南山公路隧道國家高速公路包頭至茂名線控制性工程,也是陝西「三縱四橫五輻射」公路網西安至安康高速公路重要組成部分。單洞長18.02公裡,雙洞共長36.04公裡,建設規糢世界第一,中國公路隧道之最,需15分鐘才能穿越。

其中為緩解駕駛員視覺疲勞,保證行車安全,特別設定了目前世界上高速公路隧道最先進的特殊燈光帶,值得一去。


NO.4

矮寨盤山公路

矮寨盤山公路,為國道319幹線(舊稱湘川公路)公路奇觀。自下而上經13處彎道始達坡頂。山勢陡峭險峻,近坡頂處有一公路天橋,全國罕見。山頂建有「湘川公路死事員工紀念碑」及「開路先鋒」銅像。

NO.5

矮寨大橋

矮寨特大懸索橋,位於湖南湘西矮寨鎮境內。矮寨懸索橋,距吉首市區約20公裡,跨越矮寨鎮附近的山穀,德夯河流經穀底,橋面設計標高與地面高差達330米左右,全長1073.65m,懸索橋的主跨為1176m。該橋跨越矮寨大峽穀,主跨居世界第三、亞洲第一。


NO.6

天門山盤山公路

張家界天門山盤山公路有"通天大道"之稱,盤山公路全長10.77公裡,海拔從200米急劇提升到1300米,大道兩側絕壁千仞,空穀幽深,共計99個彎,180度急彎此消彼長,似玉帶環繞,彎彎緊連,層層迭起,被譽為「天下第一公路奇觀」。

NO.7

二十四道拐

二十四道拐是個地名,是一段二十四道彎的公路,貴州晴隆「24道拐」抗戰公路,是「史迪威公路」的形象標識。古稱「鴉關」,雄、奇、險、峻,有一夫當關,萬夫莫開之勢。從山腳至山頂的直線距離約350米,垂直高度約260米;在傾角約60度的斜坡上以「S」型順山勢而建,蜿蜒盤旋至關口,全程約4公裡。

24道拐盤山公路,堪稱險峻公路建設史上的傑出典範。是中美兩國人民英勇抗擊日本侵略者历史的真實寫照,是中國抗日戰爭大後方唯一的陸路運輸線及國際援華物資的大動脈,被譽為「中國抗戰的生命線」,又稱「历史的彎道」。

NO.8

塔裡木沙漠公路

沙漠公路南北貫穿號稱「死亡之海」的塔克拉瑪幹大沙漠,對於渴望穿越塔裡木沙漠的游客來說,塔裡木沙漠公路無疑是提供了最好的條件,自駕車穿越整個沙漠,耗時將在5個小時左右,沿途可看見奇異的沙漠景觀和千年胡楊。


NO.9

入藏公路

川藏、青藏、滇藏、新藏,四條入藏的公路風景都是極好的,是騎行者的天堂。其中川藏線是與國道318一部分,是中國的景觀大道。



 

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